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Serán 26 obras complementarias del tren en El Marqués y la capital

Se habilitará una estación en el Centro Histórico de la capital, la cual tendrá por nombre La Corregidora, a un costado de la antigua estación de tren

por Kevyn Mascott
26 junio, 2026
en Local
Serán 26 obras complementarias del tren en El Marqués y la capital

Se habilitará una estación en el Centro Histórico, que tendrá por nombre La Corregidora

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Serán 26 las obras complementarias del tren México-Querétaro que se llevarán a cabo en los municipios de El Marqués y la capital queretana, informó Andres Lajous Loaeza, Director General de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado.

Durante la conferencia matutina de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, correspondiente a este jueves 25 de junio, se confirmaron las obras de infraestructura vial y peatonal integrales al proyecto del tren que conectará la capital del país con Querétaro.

De estas, 13 se realizarán en el municipio de Querétaro y otras 13 en el municipio metropolitano de El Marqués.

Entre estas obras se contemplan tres pasos inferiores vehiculares, cuatro pasos superiores vehiculares, once pasos peatonales a desnivel, tres intervenciones en intersecciones cercanas a la vía, cuatro construcciones de carriles vehiculares nuevos y una nueva vialidad urbana.

“Al ser una zona urbana, es común cuando uno pasa con un tren, que se tenga que hacer infraestructura adicional, particularmente infraestructura vial, para garantizar las condiciones de operación de las vialidades y al mismo tiempo poder segregar la vía para que no haya cruces a nivel”, comentó Andrés Lajous.

Estaciones proyectadas y mesas de atención social

Por otra parte, recordó que se habilitarán dos estaciones de tren en el estado.

Una de ellas estará en El Marqués, la cual se llamará Querétaro Central, la cual estará cerca del aeropuerto y tendrá conectividad directa a autopistas y carreteras principales.

A su vez, se habilitará otra en el Centro Histórico de la capital, la cual tendrá por nombre La Corregidora, a un costado de la antigua estación de tren, la cual busca integrarse con el entorno urbano, con criterios de accesibilidad universal.

Finalmente, en torno al proyecto expuso que se han llevado a cabo 26 meses de atención social y 36 meses técnicas para resolver dudas de la ciudadanía y coordinar con los vecinos las afectaciones viales o de terrenos.

Etiquetas: El MarquésinfraestructuralocalmovilidadObras Complementariasqueretarotransportetren

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