En medio del caos generado por la cancelación de vuelos en EU, el Gobierno de la 4T proyecta consolidar hasta 2035 la modernización de los sistemas de comunicación, navegación, vigilancia y control del tránsito aéreo del País, así como desarrollar mecanismos para prevenir y enfrentar ciberataques y garantizar la continuidad de las operaciones ante crisis tecnológicas.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) prepara la publicación de una nueva Política Aeronáutica Mexicana, orientada a la modernización gradual de los sistemas de comunicaciones, navegación, vigilancia y meteorología aeronáutica y de la gestión del tránsito aéreo, en congruencia con el Plan Mundial de Navegación Aérea.
El Gobierno federal plantea también desarrollar capacidades para proteger los sistemas críticos de la aviación civil frente a amenazas informáticas y evitar que las crisis tecnológicas comprometan la seguridad y la continuidad del transporte aéreo.
Blindaje cibernético a largo plazo
“Tiene como propósito el desarrollo de capacidades institucionales para prevenir, detectar y responder a incidentes cibernéticos que afecten a los sistemas aeronáuticos críticos”, establece el proyecto que contempla sustituir las directrices aeronáuticas publicadas en 2001 y adecuar la operación de la aviación civil mexicana a los cambios tecnológicos registrados durante el último cuarto de siglo.
El viernes, las fallas en los sistemas de comunicación del control aéreo de Estados Unidos obligaron a suspender los despegues durante más de cuatro horas.
La nueva propuesta, sin embargo, prevé consolidar los resultados de la renovación tecnológica entre 2031 y 2035, una vez concluido el sexenio de la Presidenta Claudia Sheinbaum.
El origen del colapso aéreo en EU
El Secretario de Transporte de EU, Sean Duffy, informó que las autoridades investigan si un enrutador defectuoso o un problema en los trabajos de mantenimiento de una instalación remota provocó el viernes el bloqueo masivo de vuelos.
La empresa contratista L3Harris, precisó, realizaba tareas para sustituir un antiguo cable de cobre por fibra óptica. “Lo que estamos tratando de determinar es si hubo un error humano o si instalaron un enrutador defectuoso”, explicó en conferencia.
Aunque se reactivaron los vuelos, las cancelaciones trastocaron los aeropuertos de EU, que hasta hoy esperaban normalizar sus operaciones.
