El secretario de Obras Públicas del municipio de Querétaro, Francisco Villegas Solís, confirmó que se han analizado al menos tres espacios para la instalación de una rampa de frenado en la carretera 57.
El funcionario detalló que los acuerdos con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del gobierno federal se han inclinado en elegir el tramo cercano a la incorporación de camiones a la Terminal de Autobuses de Querétaro.
Agregó que existe un espacio que debe ser analizado a profundidad, pero que es de carácter federal, por lo que el proceso sería más ágil.
“El que encontramos más práctico es cuando vienes bajando de la Cuesta China y te desincorporas como camión de transporte para ir a la central de camiones. En esa zona hay un espacio donde puede quedar la rampa. La SICT lo vio muy conveniente, pero técnicamente se tiene que ajustar porque, tanto los camiones que vienen bajando necesitan no entrar al trébol de Bernardo Quintana porque generar un poquito más de tráfico como los que vienen de Fiscalía para agarrar justo así a Celaya, necesitan hacer esa maniobra“, explicó.
Los espacios descartados para esta rampa de frenado fueron el ubicado cerca del puente vehicular de Bernardo Quintana y la carretera 57; y el otro, en las inmediaciones de la megabandera; por considerarlos inviables.
Francisco Villegas indicó que, una vez que se trabajen los detalles técnicos de este terreno, se podría definir el presupuesto y la forma de participación de la federación y el propio municipio.
“Estamos en la parte técnica de ver cómo se afina; y, ya sabiendo cuánto cuesta, pues ya nos pondremos de acuerdo para saber quién o cómo participamos. Es una reserva de la zona federal de la misma autopista; entonces, como tiene las gasas de entrada y salida, pues ellos mismos tendrían que darnos la autorización si la ejecutáramos nosotros o tendrían que darse ellos la autorización para poderlo ejecutar“, subrayó.
