La dirigente estatal de Movimiento Ciudadano, Laura Ballesteros Mancilla, reveló que son tres los trabajadores que han perdido la vida en las obras del tren México-Querétaro y no sólo los dos que fallecieron en el accidente ocurrido en El Marqués el 15 de octubre.
Detalló que fue la Secretaría del Trabajo federal la que informó que, previo al accidente registrado el 15 de octubre en la comunidad de Agua Azul, en el municipio de El Marqués, una persona ya había fallecido en el tramo que corresponde a Hidalgo.
Revelan antecedente en Hidalgo
“El jueves pasado nos comentó la Secretaría del Trabajo federal una noticia que tenía en el radar nadie, que ya había una persona fallecida, una persona muerta antes de las dos personas que murieron en el tramo de Querétaro, casi dos o tres semanas antes, y fue en el tramo de Hidalgo. Nos dijo que tenía registro de esa persona muerta en el tramo de Hidalgo”, declaró.
La emecista detalló que esta información se dio a conocer durante una reunión sostenida la semana pasada, en la que la dependencia federal también informó que intentó realizar una inspección para conocer las condiciones laborales en las que ocurrió el accidente de El Marqués; sin embargo, personal del Ejército Mexicano le habría impedido el acceso. La inspección se realizó únicamente por el caso registrado en Hidalgo.
Indicó que la Secretaría del Trabajo también acudió a las oficinas del Agrupamiento Felipe Ángeles, responsable de la construcción del proyecto ferroviario, ubicadas en Querétaro, pero tampoco habría recibido facilidades para ingresar ni fue atendida.
Ante esta situación, Ballesteros Mancilla adelantó que buscará la intervención de la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH) y de la Comisión Estatal de Derechos Humanos de Querétaro para que intervengan en el caso.
Agregó que impedir el acceso a la autoridad laboral para realizar inspecciones no tiene justificación legal y consideró que el argumento de seguridad nacional que pudiera utilizarse para restringir el ingreso no sería suficiente para impedir estas diligencias.
También señaló que MC ha insistido en que la federación debe transparentar cuáles son las empresas subcontratadas para participar en la construcción del tren México-Querétaro, información que, aseguró, tampoco ha sido proporcionada.
