La automovilística Ford presenta este viernes el suv Ford Kuga, su primer modelo fabricado en España con tecnología de conducción sin manos homologada para las carreteras españolas y que se ha producido en la planta de Almussafes (Valencia).
Según explica la compañía, la tecnología BlueCruise incorporada en este coche es un sistema de asistencia al conductor nivel 2 (SAE) que al circular por tramos autorizados de autopistas y autovías permite al sistema asumir el control de la dirección, la aceleración, el frenado y el posicionamiento en el carril hasta la velocidad máxima permitida en la vía.
Tecnología de asistencia avanzada
Asimismo, para garantizar que la mente y los ojos del conductor siguen involucrados de forma activa en la conducción, una cámara infrarroja orientada hacia el habitáculo monitoriza constantemente la mirada y la posición de la cabeza.
De esta forma, Ford explica que el sistema emite alertas visuales y sonoras si el conductor aparta la vista de la carretera, mientras que si no registra reacción, el vehículo reduce la velocidad de forma progresiva y segura hasta detenerse por completo.
En el momento en que se vuelve a tomar el volante, el coche recupera el modo de control de crucero adaptativo convencional.
Cobertura en autopistas y autovías
Actualmente, la tecnología BlueCruise se activa únicamente en tramos de autopista y autovías que cuentan con separación física (mediana) entre ambos sentidos de la marcha y que Ford ha mapeado previamente en alta definición mediante tecnología GPS.
En España, están dentro de esta red aproximadamente 28.500 kilómetros homologados, el 90 % de la red nacional de autovías y autopistas, mientras que en Europa esa red representa el 94 % de la red europea de vías rápidas, según los datos de la compañía.
