El delegado de la Secretaría de Gobernación en el estado de Querétaro, Samuel Mena Stadelmann, aseguró que en Querétaro la Federación ha invertido más de 55 mil millones de pesos en distintas obras, programas y acciones; sin contar la obra magna del Tren.
El funcionario federal indicó que, tan solo a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, se han destinado recursos para el mantenimiento de la Carretera 57, a la altura de San Juan del Río en ambos sentidos; además de acciones emprendidas por INFONAVIT y FOVISSSTE, entre otros proyectos.
Por ello, afirmó que el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum “ha estado atenta” del estado; con lo que responde a la serie de señalamientos por parte de actores del Partido Acción Nacional, que hablan de recortes presupuestales para la entidad.
“No pueden decir que la Federación no ha estado atenta del estado si tienen la obra más importante del proyecto de la presidenta, que es el tren México-Querétaro. Tienen, por supuesto, después de Querétaro va hacia otras partes del norte del país, tienen una inversión por parte de la Federación en la carretera 57 en ambos lados, tanto de San Juan del Río hacia Querétaro como de San Juan del Río hacia la Ciudad de México. La Federación ha estado muy muy atenta del estado; tenemos inversión muy fuerte por parte de INFONAVIT, de FOVISSSTE; o sea, la Federación tiene cerca de 55 mil millones de pesos invirtiendo aquí en el estado, sin el tren”, argumentó.
Pide paciencia por obras en la 57
Por otro lado, Mena Stadelmann pidió a los funcionarios queretanos “tener paciencia” respecto a las obras de mantenimiento de la carretera 57, para poder culminar los trabajos e identificar los errores, fallas o imperfecciones.
Lo anterior, dadas las declaraciones del secretario de Gobierno estatal, Eric Gudiño Torres, quien acusaba que las acciones de mantenimiento en este tramo “están mal hechas”.
“Pero es que todavía no está terminado. Cuando esté terminado, entonces podemos hablar de algunas imperfecciones; en este momento está en proceso todavía. Cada quien es responsable de sus declaraciones, ellos pueden decir lo que ellos crean conveniente; nosotros decimos que, bueno, hay que tener paciencia; y por supuesto, una vez que la obra esté terminada, podríamos valorarla y ver cómo fue el proceso de construcción”, manifestó.
Tren México-Querétaro, la obra principal
Mena Stadelmann destacó que, además de los recursos destinados a infraestructura carretera, vivienda y otros programas, la Federación mantiene como uno de sus principales proyectos para la entidad la construcción del Tren México-Querétaro.
