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El AICM juega contra reloj

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) reporta un avance de entre 72 y 75 por ciento en la fase 1 de las obras para mejorar su operación de cara al Mundial de Futbol de la FIFA

por Reforma
26 abril, 2026
en Efectivo, México
El AICM juega contra reloj

El AICM reporta un avance de entre 72 y 75 por ciento en la fase 1 de las obras para mejorar su operación de cara al Mundial de Futbol.

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El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) reporta un avance de entre 72 y 75 por ciento en la fase 1 de las obras para mejorar su operación de cara al Mundial de Futbol de la FIFA. En tanto, la fase 2 registra un 50 por ciento de progreso y continuará incluso después del torneo, afirmó su director, el Almirante Juan José Padilla Olmos.

El mando naval aseguró que la primera etapa prevé concluirse entre el 15 y el 20 de mayo. Los trabajos incluyen filtros, salas de última espera, baños, aire acondicionado, bandas de equipaje, estacionamientos y vialidades, con énfasis en la Terminal 2, zona que ha concentrado quejas por saturación, goteras y fallas operativas.

“En la fase 1 hacemos una revaloración todos los viernes. Al pasado 17 de abril estábamos al 65 por ciento; yo creo que cerraremos números entre un 72 y 75 por ciento para terminar al 100 por ciento a mediados de mayo”, detalló.

“En la fase 2, que son las obras (mayores), estaremos a un 50 por ciento”.

Padilla sostuvo que el rescate del AICM no obedeció a la proximidad de la Copa del Mundo, sino al abandono acumulado de casi tres lustros. Asimismo, explicó que se dejó de invertir en áreas críticas ante la expectativa de que el inmueble sería sustituido, por lo que el torneo deportivo funcionó únicamente como el detonante para acelerar las obras de rehabilitación.

“El aeropuerto es una infraestructura estratégica que, como tu casa o tu carro, requiere mantenimiento diario; se le olvidó desde hace 14 o 15 años”, señaló.


AVANCES CLAVE

Entre las mejoras, Padilla destacó la ampliación de filtros migratorios: el AICM pasó de seis e-gates automáticos por terminal a 20 en cada una. En módulos de atención para pasajeros sin pasaporte compatible, la capacidad subió de 15 a 60.

Asimismo, dijo, se sustituyen las 28 bandas de equipaje por equipos más rápidos; actualmente hay siete instaladas y la meta es llegar a 30.

Además, se recuperaron casi 30 mil metros cuadrados en ambas terminales, antes ocupados por locales comerciales y módulos de información, para agilizar el tránsito de pasajeros.

En la Terminal 2, el acceso vial pasó de dos a tres carriles y la salida de dos a cuatro. Pese a ello, el director reconoció que el “foco rojo” persiste en la infraestructura hidráulica.

El sistema de cárcamos operaba apenas al 15 por ciento al inicio de la intervención; actualmente está al 70 por ciento y se prevé que alcance el 100 por ciento el 1 de junio.

Padilla admitió problemas estructurales severos, como drenajes colapsados: se hallaron tuberías de 3 y 4 pulgadas donde debían ser de 10 o 12, lo que provocaba filtraciones y el persistente mal olor en las instalaciones.

Respecto al agua, confirmó que el abasto depende totalmente de pipas contratadas para no afectar el suministro de las colonias aledañas.

Para fortalecer la vigilancia, Padilla indicó que están en proceso de adquirir 3 mil 624 cámaras con inteligencia artificial, de las cuales 2 mil quedarán listas para la etapa inmediata. El estado de fuerza se mantendrá en cerca de 7 mil elementos.

Finalmente, el Almirante aseguró que el presupuesto inicial de 8 mil 700 millones de pesos se elevó por imprevistos a un rango de entre 9 mil 700 y 9 mil 800 millones de pesos. Sostuvo que no se requerirán recursos federales extraordinarios, ya que el aeropuerto opera con ingresos propios.

Con un flujo de 45 millones de pasajeros al año, el AICM estima que durante el Mundial el aumento sea de hasta 500 mil pasajeros mensuales adicionales, alcanzando ocupaciones totales en los vuelos durante junio.


RECORRIDO

De cara a la Copa del Mundo, el AICM ejecuta una modernización integral que busca reducir a la mitad los tiempos de espera en migración, renovar la infraestructura de equipaje y dignificar la atención médica. Durante un recorrido por las instalaciones, autoridades de la terminal aérea detallaron que las adecuaciones en áreas críticas deberán estar operativas a más tardar a mediados de mayo.

Uno de los cambios más drásticos se registra en los filtros del Instituto Nacional de Migración. Ángel Colina Pacheco, subrepresentante del INM en el AICM, aseguró que el tiempo de entrevista para extranjeros bajará de 45 a menos de 25 minutos, lo que representa una reducción del 44.4 por ciento.

Para lograrlo, la terminal triplicó su capacidad tecnológica al pasar de 6 a 20 filtros automáticos, lo que permitirá que ciudadanos de más de 40 países ingresen al País con sólo escanear su pasaporte. Asimismo, los módulos con agentes físicos subieron de 15 a 30 para atender a quienes requieren entrevista obligatoria.

“El compromiso del INM para el evento mundialista es mejorar la experiencia migratoria cuando llega el pasajero internacional al recinto. Para eso se han hecho esfuerzos con el objetivo de reducir los tiempos a menos de 25 minutos desde que el pasajero llega hasta que es atendido”, indicó Colina.

Por su parte, la atención de emergencias contará con una infraestructura reforzada en ambas terminales. La teniente Dariana Arriaga Santander, coordinadora de servicios médicos, informó que el proyecto contempla seis unidades de atención en total, distribuidas equitativamente.

Cada terminal operará con dos consultorios y dos unidades de respuesta inmediata que incluyen áreas de estabilización especializadas en crisis hipertensivas, padecimientos cardiológicos y lesiones diversas.

“Estamos a la espera de que se entregue el proyecto, pero esperamos que a finales de este mes, o mediados del siguiente mes (ya están operando los seis puntos de atención)”, indicó Arriaga.

El capitán Arturo Flores Melgoza, coordinador de obras, señaló que el reordenamiento de comercios permitió liberar espacio en las salas de espera, particularmente en las Salas B, que estrenarán mobiliario, aire acondicionado y sistemas de videovigilancia.

La renovación incluye también 200 módulos de baños y la habilitación de los dos estacionamientos de la Terminal 1 para sumar más de 4 mil cajones.

Finalmente, en la T2 se habilitará una bahía de seis espacios exclusiva para que taxis de aplicación y capitalinos recojan pasajeros de forma ordenada.

“Va a haber mayores espacios con comodidad para los pasajeros, con cámaras de videovigilancia, aire acondicionado y, sobre todo, mobiliario nuevo, para que puedan estar con mayor comodidad en lapsos prolongados, en lo que se les asigna su sala de abordar”, detalló.

Etiquetas: AICMefectivoFIFAinversiónMundial 2026remodelación

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