Para el próximo 24 de junio, la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) efectuará un paro a nivel nacional para protestar por la inseguridad en carreteras, la falta de aplicación del reglamento de grúas y las nuevas atribuciones otorgadas a la Guardia Nacional para atender temas de tránsito.
Rafael Ortiz Pacheco, presidente del organismo, indicó que los integrantes de AMOTAC realizarán una manifestación y movilización nacional pacífica en las principales carreteras de los 32 estados del país.
Detalló que dicha manifestación iniciará a las 07:00 horas y que, de no encontrar una solución a sus demandas, iniciarán una movilización en marcha lenta hacia el Zócalo de la Ciudad de México con unidades de carga.
Protesta nacional en carreteras del país
El dirigente explicó que el organismo no bloqueará las carreteras, sino que realizará un paro de unidades de carga a ras de las vías de comunicación, debido a que las autoridades no han resuelto las problemáticas del autotransporte federal de carga, turismo y pasaje.
“Vivimos la peor etapa de violencia y delincuencia en carreteras nacionales, carecemos de vigilancia y operativos realmente efectivos por parte de la Guardia Nacional”, destacó.
A lo anterior, se suma el tema de los cobros excesivos de grúas, pese a que en mayo de 2023 se publicó el Reglamento de Servicios Auxiliares al Autotransporte Federal de Arrastre, Salvamento y Depósito de Vehículos.
Conflictos por regulación y seguridad vial
Ortiz Pacheco señaló que las nuevas atribuciones de la Guardia Nacional en carreteras podrían derivar en mayor corrupción, de acuerdo con la percepción del sector transportista.
“El reglamento de grúas es bueno pero no se aplica por parte de las autoridades. La Guardia Nacional ahora podrá levantar la unidad y enviarte a la cárcel”, afirmó.
En el mismo sentido, acusó que los costos de arrastre pueden elevarse de 20 mil a 250 mil pesos, lo que complica la liberación de unidades en retenes y patios de resguardo.
Retenes y afectaciones al transporte de carga
El líder de AMOTAC también solicitó regular los retenes militares, los cuales —afirmó— afectan la circulación de unidades pesadas en entidades como Sonora, Sinaloa y Baja California.
“Cada vez nos instalan retenes y le quitan a los usuarios entre 15 y 20 horas de espera, y en temporada de calor es la muerte para los operadores”, apuntó.
La organización advirtió que el paro nacional podría escalar a movilizaciones en la capital del país si no hay acuerdos con las autoridades federales.
