En el marco de las obras en la carretera federal 57, también conocida como México–Querétaro, se han registrado mil 65 colisiones en tres tramos de la vialidad entre 2020 y 2024, de acuerdo con el Anuario Estadístico de Colisiones en Carreteras Federales, elaborado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
En el último reporte, con cifras correspondientes a 2024, se registraron 182 colisiones en tres tramos de la carretera 57, desde el kilómetro 145.5 hasta el 212.1; es decir, desde la caseta de Palmillas, en dirección a la capital queretana, hasta avenida 5 de Febrero.
De los 182 siniestros, 39 registraron víctimas, entre los cuales 24 personas perdieron la vida en el lugar y 28 más resultaron lesionadas. Asimismo, se reportaron pérdidas materiales por 23 millones 342 mil pesos tan sólo durante 2024.
Estos siniestros viales en la carretera federal representaron el 43% del total de hechos registrados en tramos carreteros federales de Querétaro, cuya cifra ascendió a 417 incidentes.
Por otra parte, en los últimos cinco reportes del anuario se contabilizaron 125 personas fallecidas en el lugar y 258 lesionadas, derivado de mil 65 colisiones. Además, tan sólo entre 2023 y 2024 se registraron pérdidas materiales por 42 millones 144 mil pesos.
Obras en la carretera 57 continuarán durante el Mundial
Este panorama ocurre en medio de las obras que se realizan en la carretera federal, actualmente entre El Colorado y el monumento a Conín, a la altura de la colonia San Isidro Miranda, donde se ejecutan trabajos de ampliación y pavimentación.
Aunque no se cuenta con una fecha precisa sobre el inicio de las intervenciones en la vía federal, notas periodísticas locales han documentado trabajos al menos desde la primera década del siglo XXI en distintos puntos.
A pesar de que se planteó interrumpir las obras en la vía federal en el contexto del Mundial de Fútbol, que comenzará el 11 de junio en la Ciudad de México, el delegado en Querétaro de la Secretaría de Gobernación federal, Samuel Mena Stadelmann, adelantó que la intervención continuará, ya que Querétaro no será sede de entrenamiento de ninguna selección ni albergará partidos del certamen internacional, como sí ocurrirá en Nuevo León, Guadalajara y la capital del país.
Asimismo, adelantó que las obras que actualmente se realizan en la zona de El Marqués no concluirán el 15 de mayo, como se tenía previsto, y que en su lugar finalizarán hasta julio de este año, es decir, al menos un mes y medio después.
Esta extensión derivó de “detalles técnicos” que no forman parte del proyecto original, aunque delegó el seguimiento de la información a la SICT en Querétaro.
Alcalde de El Marqués lamenta afectaciones por tráfico
En este sentido, el presidente municipal de El Marqués, Rodrigo Monsalvo Castelán, comentó que la demarcación registra un problema vial “muy delicado”, derivado de las obras en la carretera federal 57, así como de los trabajos del tren México–Querétaro.
“Por una parte, un acceso que es importantísimo es el de Los Héroes, que es el de La Cañada, lo tenemos parado, y por otro lado nos bloquean la 57 (..) Necesitamos que nos ayuden”, declaró el funcionario.
“Una pesadilla” las obras en la 57: Kuri
Por su parte, el 5 de mayo, el gobernador del estado, Mauricio Kuri González, adelantó que las obras no sólo se extenderán en el sentido hacia la capital queretana, sino que también se replicarán rumbo al Estado de México.
“La carretera más importante del país va a estar en obra, llevan ahora muchos años y va a estar en obra de ida y vuelta, entonces, eso nos va a causar mucho estrés”, expuso Kuri González en rueda de prensa.
Ante la prolongación de las obras, el mandatario queretano calificó la intervención como “una pesadilla”, a la par que solicitó a la ciudadanía exhortar al gobierno federal a concluir la carretera, pues argumentó que esto restaba competitividad a todo el país, al considerarla una de las vías más importantes de México.
“Lo que les pedimos a los ciudadanos es que también nos ayuden para presionar de forma pacífica y de forma respetuosa para que sí se apresure esta obra que lleva muchos años”, externó.
Intervendrán tramo de Querétaro a Palmillas
El nuevo tramo a intervenir será de Querétaro a la caseta de Palmillas, en San Juan del Río, sin embargo, hasta el momento no se cuenta con una fecha estimada de inicio ni de conclusión, ni se ha precisado si estos trabajos empatarán con las obras que actualmente se realizan en la zona de El Colorado.
En tanto, las obras impactarían la circulación de más de 329 mil vehículos diarios que transitan por la vía, de acuerdo con el cálculo del Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA) del gobierno federal.
