El presidente municipal de Querétaro, Felipe Fernando Macías Olvera, lamentó que se haya generado desinformación en redes sociales sobre el proyecto del Transporte Eléctrico Gratuito que entraría en funciones en el mes de mayo; en relación con la inversión de 30 millones de pesos.
El alcalde resaltó que se ha señalado que cada vehículo tiene un costo que oscila sobre los 500 mil pesos; pero no solo es la compra del vehículo, sino el poder contemplar el mantenimiento, la operatividad con los choferes, y demás aspectos administrativos.
“Habrá que decirle a estos personajes que estos vehículos, hasta donde yo sé, no se manejan solos; ahí debe haber un chofer. Y sí, estamos hablando de más de casi 15 unidades con diferentes turnos, de prácticamente 28 a 30 chóferes que se tienen que pagar, que deben tener seguridad social. Estos vehículos deben de tener mantenimiento permanente de alto uso, son rutas permanentes diarias. Todo esto es un sistema integral; videovigilancia, GPS. De ahí vienen estos montos“, sostuvo.
Además, Felifer Macías señaló que son vehículos especializados aptos para la zona del Centro Histórico, ya que no se pueden ingresar vehículos de mayor tonelaje. Recordó que el municipio adquirirá ocho vehículos con capacidad para 14 personas; y la Agencia de Movilidad del estado de Querétaro aportará seis buses con capacidad de 30 personas.
“Son muchísimas bondades de este proyecto, estamos simplificando la calidad de vida de la gente, estamos haciéndole la vida más fácil y ahora también entramos en el primer cuadro de la ciudad. Estamos muy emocionados por este nuevo proyecto que será muy vistoso, que será muy bonito y que la gente estará disfrutando en muy poco tiempo“, refirió.
Macías Olvera comentó que se busca facilitar el acceso al Centro Histórico para los usuarios, adultos mayores y así despresurizar el tránsito del primer cuadro. Para lograr esto, también se realizarán exhortos, y no descartó imponer la obligación, de que los burócratas que atienden en dependencias municipales y estatales utilicen estacionamientos en las inmediaciones del primer cuadro, como Distrito Alameda, para que hagan uso de este transporte.
“Este exhorto también lo estaremos llevando sobre todo a burócratas, que son los que más ocupan las calles del Centro Histórico; y estaremos haciendo rutas también sobre los principales estacionamientos del primer cuadro de la ciudad. El objetivo principal es el flujo y movilidad en el primer cuadro, y hacerle la vida más fácil a la gente (…). En una de esas, vamos a ver si para, al menos lo que nos toque en municipio, que sea una obligación estacionarse en la periferia y no estar ocupando lugares del centro. Eso lo pudiéramos estar explorando“, concluyó.
