Ahora más que nunca viene a la mente la frase “¡papaya rules!”. Tras el Gran Premio de la Ciudad de México, Lando Norris es el nuevo líder en el Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1 al dominar la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, sin olvidar que ganó partiendo desde la pole position.
Un punto es la diferencia entre Oscar Piastri y su coequipero en McLaren.
El modismo salió a la luz cuando en el interior de la escudería se estableció que habría una lucha limpia entre sus pilotos y que todo se decidiera en la pista, descartando una rivalidad que perjudique a la escudería y que la llevara a una lucha sin cuartel.
El británico ha subido al podio en las últimas tres carreras, lo que lo tiene ahora en lo más alto.
En tanto, el australiano tiene 4 Grandes Premios que no se le ve en el podio. En Italia, a inicios de septiembre, terminó tercero y su último triunfo fue en Países Bajos, a fines de agosto.
Los rumores inundan el mundo de la F1 y apuntan a que las altas cabezas del equipo de Woking tienen a su favorito para coronarse: Norris.
Recordemos que en el Gran Premio de Singapur, en la curva 3, Norris se tocó con Piastri, quien terminó siendo el más perjudicado. Ante eso, el equipo prefirió guardar silencio, pese a los reclamos del australiano en plena carrera.
“Eso no fue un trabajo en equipo. ¿Estamos bien con Lando sacándome del camino o qué?, no es justo”, cuestionó Piastri mientras conducía.
Es claro que Norris se ha adaptado mejor a las reformas que se han hecho en los bólidos de McLaren, algo que al australiano le ha costado más trabajo.
Kim Keedle, expreparador físico de Piastri, reconoció que el bajón actual podría desatar muchas especulaciones, pero lo que él ve es a su expupilo sin fortaleza.
“Entiendo que desde fuera pueda parecer sospechoso”, dijo Keedle.
A falta de 4 carreras para que finalice la temporada de F1, Piastri ahora también tiene que lidiar con Max Verstappen, quien está en el tercer puesto del Campeonato de Pilotos, a 35 puntos.
En México, el británico lució dominante y el domingo le sacó poco más de 30 segundos de ventaja a Charles Leclerc, quien cruzó la meta en el segundo lugar. A Piastri le alcanzó sólo para ser quinto.
