La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció la construcción de una nueva vía carretera denominada Arco Norte–San Juan del Río, un proyecto que busca fortalecer la conectividad entre el centro del país y la región del Bajío. Para esta obra se contempla una inversión de 24 mil 66 millones de pesos, informó el titular de la dependencia federal, Jesús Antonio Esteva Medina.
El anuncio se realizó durante la denominada “Mañanera del Pueblo” en Palacio Nacional, donde se presentaron distintos proyectos de infraestructura carretera para varias regiones del país. En el caso de esta nueva conexión vial, se estima que los trabajos inicien en junio de este año y se extiendan hasta junio de 2029, periodo en el que se desarrollará toda la obra.
De acuerdo con lo explicado por el funcionario federal, la nueva carretera contará con cuatro carriles y un ancho aproximado de 23 metros, características que permitirán mejorar la fluidez vehicular y facilitar los traslados para quienes se desplazan entre distintos puntos del país.
Esteva Medina detalló que la vía partirá del Arco Norte de la carretera federal 40 y se conectará con la carretera federal 57, uno de los corredores logísticos más importantes del país. La intención es generar una ruta alterna que ayude a desahogar parte del tránsito que actualmente circula por esta autopista.
“El Arco Norte–San Juan del Río va a salir del Arco Norte de la carretera 40 y llegará hasta la 57; será una vía alterna que ayudará a interconectar con otras obras que también se están impulsando, como el tramo La Pitaya–Libramiento Noreste de Querétaro”, explicó.
Según los estudios preliminares de la dependencia federal, se estima que alrededor de 13 mil 500 vehículos podrían utilizar diariamente esta nueva vía, además de que su construcción generará 73 mil 989 empleos durante el desarrollo del proyecto.
El plan forma parte de una estrategia más amplia para reducir los tiempos de traslado y disminuir la carga vehicular en la autopista México–Querétaro, una de las más transitadas del país. En ese sentido, también se analizan obras complementarias, como la ampliación de carriles laterales en la zona de Tepotzotlán, con el objetivo de evitar los conocidos cuellos de botella que se generan en esa región del Estado de México.
Durante la presentación se explicó que varios de estos proyectos se realizarán mediante esquemas de inversión que permitan su autofinanciamiento, con participación del sector privado para el desarrollo inicial de la infraestructura y la recuperación de la inversión antes de la distribución de utilidades.
En este mismo marco se mencionaron otros proyectos carreteros que forman parte de este esquema, entre ellos conexiones en Reynosa, Tulancingo–Nuevo Necaxa, Las Varas–Platanitos, así como obras en distintas regiones del país que buscan fortalecer la red carretera nacional.
Por su parte, el gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, agradeció el respaldo del Gobierno de México para impulsar obras de infraestructura que beneficien a la entidad, al señalar que este tipo de proyectos contribuyen a fortalecer la conectividad y el desarrollo económico del estado.
El mandatario estatal destacó que, además de mejorar la movilidad, este tipo de inversiones permiten consolidar a Querétaro como un punto estratégico dentro de la red logística del país. Con ello, se espera que la nueva conexión carretera contribuya a agilizar el tránsito de personas y mercancías entre el centro y el Bajío de México.
