Durante enero de 2026, los sistemas de transporte urbano en México movilizaron a 237.0 millones de pasajeras y pasajeros, lo que representó un incremento anual de 0.2 por ciento, de acuerdo con la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
En este contexto, Querétaro destacó a nivel nacional al registrar un crecimiento de 9.1 por ciento en el número de usuarios del sistema Qrobús, colocándose entre las ciudades con mayor incremento en la demanda del transporte público.
Este comportamiento contrasta con lo observado en otras ciudades del país, donde se reportaron caídas en el número de pasajeros, como Guadalajara con una disminución de 9.5 por ciento y León con una baja de 9.0 por ciento.
A nivel nacional, la Zona Metropolitana del Valle de México concentró la mayor cantidad de usuarios, con 173.9 millones de pasajeros, lo que representó un aumento de 2.3 por ciento respecto al mismo mes del año anterior.
En términos de operación, los sistemas de transporte urbano recorrieron en conjunto 48.9 millones de kilómetros, lo que implicó un crecimiento anual de 3.9 por ciento.
En el caso de Monterrey, también se registró un comportamiento positivo con un incremento de 5.4 por ciento en pasajeros, aunque menor al observado en Querétaro.
Por otro lado, ciudades como Pachuca, Chihuahua y Acapulco presentaron reducciones en la demanda de transporte, con caídas de 10.5, 6.6 y 6.0 por ciento, respectivamente.
Además del incremento en usuarios, Querétaro también registró un aumento de 3.5 por ciento en los kilómetros recorridos por su sistema de transporte, lo que refleja una mayor actividad operativa.
En contraste, León reportó una disminución de 8.0 por ciento en la distancia recorrida, mientras que Guadalajara, pese a la caída en usuarios, presentó un incremento de 6.6 por ciento en kilómetros.
De esta manera, Querétaro se posiciona como una de las ciudades con mayor dinamismo en el uso del transporte urbano al inicio de 2026, en un contexto nacional donde el crecimiento general fue moderado y con resultados mixtos entre las principales zonas metropolitanas.
