La suspensión al despegue de vuelos ordenada por Estados Unidos el viernes durante más de cuatro horas impactó a 193 operaciones en México, lo que implicó una afectación a 18 mil 2 pasajeros en el País, de acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
“Derivado de las restricciones temporales implementadas por la Administración Federal de Aviación (FAA), se registraron ajustes en los itinerarios de 193 vuelos, involucrando a 18 mil 2 pasajeros en los aeropuertos mexicanos”, informó la autoridad aeronáutica mexicana.
“Cabe señalar que, a las 19:44 horas, la FAA notificó el levantamiento de las restricciones, por lo que se prevé el restablecimiento paulatino de las operaciones aéreas entre ambos países”, añadió en un comunicado.
Sólo en la Capital del País, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) reportó, con corte a las 22:00 horas, 73 vuelos afectados (29 vuelos demorados y 44 cancelados) y 10 mil 293 viajeros impactados.
Estados Unidos registró este viernes un importante fallo de comunicaciones que desencadenó un caos para los viajes, aunque la Administración Trump descartó un “ataque malicioso” como origen del problema.
Colapso en el espacio aéreo estadounidense
La paralización dejó a decenas de miles de pasajeros en tierra. Algunos fueron bajados de los aviones momentos antes de despegar por empleados de las aerolíneas que parecían igual de confundidos con la situación.
Es apenas la segunda vez que se emite una alerta de este tipo en el espacio aéreo de Estados Unidos desde los ataques del 11 de septiembre de 2001.
Con casi 6 mil vuelos cancelados en Estados Unidos, incluyendo varias rutas internacionales según la plataforma de monitoreo FlightAware, se espera que la recuperación tome tiempo.
Así, la reanudación del tráfico no significa el fin del caos en los aeropuertos estadounidenses tras este incidente, que ha puesto de manifiesto las enormes necesidades de inversión en el sector.
Infraestructura obsoleta
Las autoridades dejaron todos los aviones en tierra por precaución, debido a una serie de problemas de comunicación detectados a causa de “equipos antiguos”, explicó el Secretario de Transporte, Sean Duffy.
“Este es un problema de un sistema antiguo”, dijo el funcionario. “Tenemos interruptores muy viejos, enrutadores muy viejos”.
“Usamos pequeñas líneas de cobre de los años 1980. Es un sistema antiguo que se cayó, y se cayó en todas partes. Se sobrecargó”, explicó.
Duffy había solicitado formalmente el jueves al Congreso 30 mil 100 millones de dólares para actualizar y modernizar el sistema de control de tráfico aéreo de Estados Unidos. Mientras que se levantaba la suspensión, insistió en la petición.
“Lo diré un millón de veces: el Congreso tiene que otorgar los recursos al Presidente”, afirmó.
