El número de fallecidos confirmados por el accidente del tren de alta velocidad ocurrido cerca de Toledo en España subió a 64, informó este miércoles el Gobierno regional de Castilla-La Mancha, mientras los equipos de rescate seguían buscando entre los restos de los vagones descarrilados.
El operador del sistema ferroviario español, ADIF, informó que el choque se produjo la mañana de este miércoles en la provincia de Toledo.
El servicio ferroviario quedó suspendido entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía.
Esther Padilla, portavoz de la región de Castilla-La Mancha, declaró a la cadena pública TVE que el accidente involucró a dos trenes de alta velocidad que transportaban a cientos de pasajeros y circulaban en la misma dirección desde la capital Madrid hacia Sevilla, en el suroeste de España.
Uno de ellos chocó contra la cola del otro, que estaba detenido, y sacó dos vagones de la vía. Señaló que se desconocía la causa del accidente.
El choque, que ocurrió en un tramo llano entre las localidades de Urda y Los Yébenes, dejó un vagón destrozado en fragmentos de metal, esparciendo restos por una pendiente de grava.
Operativo de emergencia y despliegue hospitalario
La Ministra de Sanidad española, Mónica García, dijo a TVE que los equipos de emergencia se centraban en rescatar a los supervivientes y recuperar los cuerpos de los dos vagones más dañados.
Indicó que los heridos estaban siendo trasladados a distintos hospitales de la zona.
“Fue un impacto de alta velocidad, así que esperamos que se trate de una tragedia“, afirmó García.
El accidente involucró a un tren de la empresa estatal RENFE y a otro de la compañía privada IRYO.
Según medios españoles, el tren de RENFE embistió al de IRYO.
Trenes de esas dos compañías también estuvieron involucrados en un accidente mortal el pasado mes de enero.
Esther Padilla informó que viajaban 397 pasajeros en el tren de RENFE y 147 en el de IRYO.
IRYO, una empresa de capital italiano, declaró en un comunicado que había activado sus protocolos de seguridad y está colaborando con las autoridades.
El Alcalde de Urda, Manuel Galán, dijo a TVE que las autoridades de protección civil pidieron al Ayuntamiento preparar un pabellón deportivo para atender a los pasajeros heridos.
Se desplegó una brigada militar de emergencias para apoyar a los servicios de emergencia, bomberos y Policía.
Reacciones políticas y el contexto de la alta velocidad
El Presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, canceló su agenda para centrarse en el accidente. Escribió en X que estaba consternado por el grave accidente ferroviario en Toledo.
“Los servicios de emergencia están trabajando en el lugar para atender a los pasajeros afectados”, escribió Sánchez, que se enfrenta a unas elecciones generales el mes que viene.
“Todos mis pensamientos están con las víctimas y sus familias“.
El Rey Felipe VI y la Reina Letizia de España emitieron un breve comunicado en X en el que afirmaron estar siguiendo las noticias del accidente.
“Estamos profundamente entristecidos y preocupados por el accidente ferroviario en Urda (Toledo)”, dijeron los monarcas.
“Compartimos el dolor de las familias y seres queridos, y enviamos nuestro más sincero apoyo a los heridos y a todos los afectados”.
España es líder en ferrocarriles de alta velocidad.
En las últimas décadas, el país ha invertido fuertemente en trenes de alta velocidad —que circulan a 250 km/h o más—, convirtiéndose en uno de los líderes mundiales.
España ha tendido unos 3 mil 900 kilómetros de estas vías a lo largo de más de tres décadas para sus 49 millones de habitantes.
Sólo China, con 45 mil kilómetros para sus mil 400 millones de personas tiene más kilómetros de vías de alta velocidad, según la Unión Internacional de Ferrocarriles.
Sólo recientemente España abrió su red ferroviaria a empresas privadas para competir con RENFE.
IRYO comenzó a operar en España en 2022.
