Miguel Ángel Solano Ruiz, “El Capitán Sol” o “Mike”, señalado como uno de los principales operadores de la red de huachicol fiscal que involucró a mandos de la Marina y funcionarios de aduanas, fue detenido en Zapopan, Jalisco.
La Secretaría de Marina (Semar) informó esta mañana que la captura se realizó en coordinación con la Fiscalía General de la República (FGR) y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), después de trabajos de investigación, inteligencia y análisis de información técnica.
“Se realizó la detención en Zapopan, Jalisco, de Miguel Ángel ‘N’, alias ‘Sol’ y/o ‘Mike’, quien contaba con una orden de aprehensión por su probable participación en delincuencia organizada con fines de cometer delitos en materia de hidrocarburos”, informó la dependencia.
Solano Ruiz es capitán de corbeta retirado y había sido identificado en las investigaciones de la FGR como una pieza central de la trama de contrabando de combustibles que operaba desde aduanas marítimas.
De acuerdo con las indagatorias, el “Capitán Sol” fungía como intermediario entre los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna y otros integrantes de la presunta organización, y tenía entre sus funciones coordinar comunicaciones y gestionar pagos a funcionarios aduanales.
Nexos de parentesco
Los hermanos Farías Laguna, sobrinos políticos del ex Secretario de Marina Rafael Ojeda Durán, han sido señalados por la FGR como presuntos dirigentes de la organización dedicada al contrabando de combustible. Solano Ruiz permanecía prófugo y era uno de los principales objetivos pendientes dentro de la investigación.
Un testigo protegido identificado con el nombre clave “Santo” declaró ante la FGR que Solano Ruiz operaba como enlace de los hermanos Farías Laguna y participaba en la cooptación de marinos en activo y retirados, así como de civiles, para incorporarlos a la estructura.
Las investigaciones también lo ubicaron como operador en las aduanas de Altamira y Tampico, Tamaulipas, y Guaymas, Sonora. Según testimonios incorporados a la indagatoria, intervenía en la coordinación de pagos para permitir el ingreso de cargamentos de combustible sin cubrir los impuestos correspondientes.
La Semar indicó que continuará informando sobre los resultados de las acciones relacionadas con el caso.
