Ferrari anunció esta semana que su director de marketing, Enrico Galliera, renunció tras 16 años en la empresa.
Su salida se dio unas cinco semanas después de las críticas recibidas por el lanzamiento del primer auto completamente eléctrico del fabricante de superdeportivos: el Luce.
Polémica tras el lanzamiento del Luce
El Luce, con un precio de 640 mil dólares, fue objeto de duras críticas cuando se presentó el pasado 25 de mayo, pero Ferrari no ligó ese lanzamiento en su comunicado sobre la salida de Galliera.
El auto fue comparado con el Leaf de Nissan, un vehículo eléctrico de bajo costo.
Un usuario en internet comentó que el Luce parecía una “zapatilla de casa”, mientras que otro lo comparó con “una caldera”, según refirió el diario The Telegraph.
Su diseño, obra de Sir Jony Ive, creador del iPhone, fue criticado incluso por el actual ministro de Transportes de Italia, Matteo Salvini.
Las acciones de la empresa se desplomaron un 8% el día posterior a la presentación del Luce.
El lanzamiento del Luce ha generado debate sobre la transición de las marcas de lujo hacia la electrificación, así como los retos de mantener la identidad estética en el mercado de autos eléctricos de alta gama.
