El secretario de Obras Públicas del Municipio de Querétaro, Francisco Villegas Solís, dio a conocer que se trabaja actualmente en dos cruces seguros: Pasteur y Zaragoza, así como en el de Ezequiel Montes y Zaragoza.
El funcionario señaló que la inversión que se ejecutará en Pasteur será de 15 millones de pesos; mientras que el que se contempla para Ezequiel Montes una bolsa total de 12 millones de pesos.
En primera instancia, ya se encuentran ejecutando el ubicado en Pasteur. Sin embargo, reconoció que se han hecho trabajos pausados, toda vez que también se realizan intervenciones de obra en San Francisquito.
“Tenemos trabajando por pausas y por partes, porque había un tema en el acceso hacia San Francisquito; ya lo resolvimos en claridad con los ciudadanos y ya estamos trabajando. Vamos lento, no se nota mucho porque lo que estamos haciendo son los trazos iniciales porque cuando empecemos a ampliar las banquetas, a ampliar los camellones a generar los pasos peatonales sí se va a generar un poquito de conflicto. Vamos a tratar de hacerlo en la medida posible ya más de noche para no estar afectando“, precisó.
En el caso de Ezequiel Montes y Zaragoza, en estos días se lleva a cabo el concurso de licitación, para arrancar los trabajos en próximas fechas, resaltó Francisco Villegas.
“Es un cruce de la misma dimensión que el de las que estamos haciendo en Pasteur, que es muy grande el espacio, muy grande las distancias de cruce peatonal y muy cortas las zonas de resguardo. Lo que se va a hacer con el proyecto que nos proporcionó movilidad es reducir los cruces para que la gente pueda circular con mayor seguridad. Vamos a hacer ampliación de banquetas, vamos a hacer ampliación del mismo camellón de Zaragoza, lo vamos a ampliar para que se reduzcan los espacios donde los vehículos crucen“, señaló.
Villegas Solís indicó que algunas de las características de estos nuevos cruces se pueden asemejar con la intervención que se hizo en el cruce de Zaragoza y Bernardo Quintana, en calzada de Los Arcos.
“En la esquina de Avenida de los Arcos con Bernardo Quintana, el que era una vuelta continua se redujo por parte de Movilidad en un vértice en 90 grados; porque ahí la distancia que cruzaba el peatón a Los Arcos era muy larga. Con ese resguardo en esquina, se reduce la distancia para que el peatón tenga que cruzar menos distancia vial. Es lo mismo que vamos a hacer en estas partes. Vamos a reducir las distancias peatonales para que sean más seguras“, sostuvo.
