Colectivos ciclistas, activistas y personas usuarias de la bicicleta se manifestaron este sábado en la Terminal de Autobuses de Querétaro para denunciar un hecho que, señalaron, vulneró los derechos de una persona ciclista en los accesos al inmueble.
De acuerdo con las organizaciones, un vigilante indicó a un ciclista que no podía circular por las vías de acceso a la terminal y que debía utilizar el puente peatonal, al asegurar que así lo establece el reglamento de tránsito. Los colectivos afirmaron que esta interpretación es incorrecta y que las personas ciclistas tienen derecho a utilizar la vía pública.
Las agrupaciones aclararon que su postura no busca responsabilizar de manera individual al trabajador, sino evidenciar un problema institucional relacionado con la falta de capacitación del personal de vigilancia en materia de seguridad vial y movilidad sostenible.
Recordaron que diversas personas utilizan la bicicleta para trasladarse hacia la terminal, entre ellas trabajadores, mensajeros y viajeros, por lo que consideraron necesario garantizar condiciones seguras para este tipo de desplazamientos.
Los colectivos señalaron que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial reconoce a las personas ciclistas como usuarias legítimas de la vía pública y subrayaron que esta legislación también aplica en los accesos a instalaciones de transporte. Añadieron que, aunque las vialidades de acceso a la terminal tienen carácter privado, ello no exime a su administración de respetar la normativa vigente.
Entre sus demandas, las organizaciones pidieron que la administración de la terminal reconozca el derecho de las personas ciclistas a circular por las vías de acceso, que se implemente un programa de capacitación para el personal de vigilancia con enfoque en seguridad vial y movilidad sostenible, y que se establezca un diálogo formal con los colectivos para mejorar las condiciones de acceso para peatones, personas con discapacidad, usuarios del transporte público y ciclistas.
Durante la manifestación también informaron que el recorrido continuaría por avenida Tecnológico, en respaldo al proyecto de “Calle Completa” que se plantea para ese corredor, el cual -indicaron- busca mejorar la seguridad vial mediante banquetas más amplias, cruces seguros y mejores condiciones para la movilidad peatonal, ciclista y del transporte público.
