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T-MEC da certidumbre al sector automotriz

Dice Daniel Hernández Camacho

por Francisco Segura
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en Local
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El director del Clúster Automotriz de Querétaro, Daniel Hernández Camacho, señaló que el sector mantiene expectativa positiva frente a las negociaciones del T-MEC, al considerar que el cumplimiento de la regla de valor de contenido regional protege a la industria ante posibles nuevas tarifas comerciales.

“Si cumplimos con la regla de valor de contenido regional, definitivamente no vamos a tener ningún impacto”, afirmó al referirse a las disposiciones que podrían derivarse de ajustes arancelarios en Estados Unidos.

Explicó que el principal efecto actual proviene de los aranceles aplicados al acero y aluminio bajo la Sección 232, los cuales impactan de forma diferenciada dependiendo del uso de estos materiales en cada empresa.

“Lo que viene por la sección 232, con los aranceles aplicables a acero y aluminio, es donde sí seguimos teniendo un impacto, principalmente en términos de costos”, indicó.

Precisó que el impacto puede oscilar entre 5 y 6 por ciento en algunos casos, aunque depende del nivel de intensidad en el uso de dichos insumos.

“Depende mucho de qué tan intensiva es la empresa en el uso de acero y aluminio”, puntualizó.

En cuanto al desempeño del sector, informó que la industria terminal cerró el año pasado con un decrecimiento marginal de 0.9 por ciento en producción de vehículos ligeros, mientras que en autopartes se registró una disminución de 2.3 por ciento hasta noviembre. Sin embargo, destacó el comportamiento del mercado interno al inicio de 2026.

“El mercado interno mexicano creció bastante bien el año pasado, y en enero de este año tuvo un sorprendente crecimiento de un 8 por ciento para un enero, es impresionante”, expresó.

Añadió que las exportaciones muestran señales de recuperación en el arranque del año y que las empresas reportan buenos volúmenes para febrero y marzo.

“Esperamos un mejor primer trimestre en este año”, sostuvo.

Finalmente, reiteró que el T-MEC continúa siendo un instrumento clave para la estabilidad del sector automotriz mexicano, en un contexto donde el mercado estadounidense, diez veces mayor que el mexicano, influye directamente en los niveles de producción y exportación.

Etiquetas: automotrizComercioindustrialT- MEC

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