Integrantes de la Organización de Trabajadoras y Trabajadores de Plataformas Digitales en México en Querétaro informaron que solicitaron formalmente la instalación de mesas de trabajo con autoridades estatales, con el objetivo de avanzar en acuerdos que permitan mejorar las condiciones laborales y la movilidad de los conductores de plataformas digitales en la entidad.
El secretario estatal de la organización, Humberto Reséndiz, señaló que la petición busca generar un espacio de diálogo para atender la situación de los conductores que operan en plataformas que aún no cuentan con regulación local, así como para establecer mecanismos que les permitan trabajar dentro del marco legal.
“Venimos a buscar acuerdos y mesas de trabajo para apoyar a los conductores de Querétaro a tener un trabajo digno y poder movernos fácilmente en la ciudad”, expresó.
Indicó que actualmente la organización cuenta con alrededor de 200 agremiados en el estado, quienes se han incorporado en un periodo aproximado de cuatro meses, y que el acercamiento con autoridades inició hace tres meses, aunque esta es la primera ocasión en la que solicitan formalmente una mesa de trabajo.
Reséndiz explicó que uno de los principales temas es la situación de plataformas que no están reguladas en Querétaro, lo que ha derivado en sanciones para los conductores.
“Buscamos cómo ayudar a los conductores a que estas plataformas, aunque no estén reguladas, nos permitan trabajar mediante convenios o acuerdos”, señaló.
Detalló que, de acuerdo con cifras de la autoridad de movilidad, en el estado operan alrededor de 11 mil conductores de plataformas, número que podría ascender hasta 15 mil si se considera a quienes utilizan aplicaciones no reguladas. Añadió que las multas por operar en estas condiciones pueden alcanzar hasta 80 mil pesos.
“Las sanciones ya son impagables para muchos compañeros”, afirmó.
Ante este escenario, indicó que una de las alternativas planteadas es que los conductores migren a plataformas ya registradas ante la autoridad estatal, como Uber y DiDi, aunque también se analiza la posibilidad de incorporarse a esquemas locales de transporte.
“Es la única vía para que dejen de percibirnos como irregulares (…) estamos abiertos a mesas de trabajo para facilitar la documentación y extender el servicio a comunidades donde casi no hay cobertura”, indicó.
