Regularización de vehículos usados importados generó ingresos públicos por un total de 7 mil 302 millones de pesos, los cuales se han destinado a obras de repavimentación en entidades federativas, reportó la Secretaría de Hacienda.
El Decreto para la Regularización de Vehículos Usados se emitió el 29 de diciembre de 2022 con el propósito de regularizar los vehículos internados al País antes del 19 de octubre de 2021.
Al amparo de este Decreto, hasta el mes de noviembre de 2025, se legalizaron un total de 2 millones 987 mil 839 vehículos, informó hoy la Secretaría de Hacienda.
“Con base en los datos del Registro Público Vehicular (REPUVE), el objetivo de apoyar a las y los ciudadanos que a la fecha de la publicación del Decreto requerían realizar la regularización de sus vehículos se ha cumplido de manera exitosa, en beneficio de casi tres millones de mexicanas y mexicanos.
“Los ingresos públicos generados por los trámites de regularización, por un total de 7 mil 302 millones de pesos, se han destinado a obras de repavimentación en entidades federativas”, dijo la dependencia en un comunicado.
Hacienda aclaró que los ciudadanos que requieran importar un auto usado de procedencia extranjera pueden hacerlo de manera legal y transparente al amparo del Decreto por el que se regula la importación definitiva de vehículos usados, publicado el 4 de noviembre de 2024, y renovado el 5 de noviembre pasado.
Para tal fin, los autos a importar deben cumplir con las condiciones físicas, mecánicas y de protección al ambiente, sin el requisito adicional de certificado de origen y pagando los aranceles establecidos en el propio decreto.
Para la importación en la región fronteriza del País, se causa un arancel de 1 por ciento para vehículos de 5 a 9 años de antigüedad y de 10 por ciento de arancel para vehículos con antigüedad mayor a 10 años.
Para el resto del País, se causa un arancel de 10 por ciento para vehículos de más de 8 años de antigüedad.
