Tras considerar que el descarrilamiento del Tren Interoceánico es consecuencia de una red de tráfico de influencias que involucra a los hijos del ex Presidente Andrés Manuel López Obrador, diputados del PAN anunciaron que alistan una denuncia penal para que se investiguen las causas del accidente que cobró la vida de 13 personas.
El vocero de la bancada, Federico Döring, aseguró que en el caso de la obra insignia de la pasada Administración, la corrupción de Morena le costó la vida a mexicanos inocentes.
Recordó que la obra era supervisada por uno de los hijos de López Obrador, en referencia a Gonzalo López Beltrán, a quien se le señala, junto con su hermano Andrés Manuel de haber incidido a favor de sus amigos para que se convirtieran en proveedores, como es el caso de Amílcar Olán, quien obtuvo contratos para surtir balastro.
“Vamos a presentar una denuncia ante la Fiscalía para que este hecho no quede impune como la Línea 12 que se derrumbó y hubo 26 muertos, pero nadie en la cárcel”, anunció.
Tras indicar que el Gobierno de Morena vuelve a quedar marcado por la tragedia y con las manos manchadas de sangre, Döring informó que también buscarán que los funcionarios encargados del tren sean citados por la Cámara de Diputados para que expliquen el accidente que provocó la muerte de 13 personas.
El diputado Ernesto Sánchez señaló que el accidente no es un hecho aislado sino la consecuencia directa de una red de tráfico de influencias y materiales de mala calidad que involucra directamente a Gonzalo y Andrés López Beltrán, hijos de López Obrador, quienes bajo la figura de “supervisores honorarios” operaron una red de contratos de balastro y logística.
Sánchez sostuvo que auditorías de 2025 revelaron irregularidades por más de 660 millones de pesos y materiales de baja calidad.
“La corrupción de los hijos del ex Presidente hoy se paga con vidas () Ninguna obra pública, por más emblemática que pretenda ser, vale una vida humana. Hoy el luto embarga al sur del país por una tragedia que pudo evitarse”, afirmó.
De acuerdo con las auditorías, precisó, se detectaron irregularidades críticas que explican el accidente, entre ellas, el uso de balastro que no cumple con las normas de resistencia técnica, suministrado por empresas vinculadas a Amílcar Olán, el pago de 110 millones de pesos por fletes y transporte de material que nunca llegó a las vías o que carece de registros de bitácora y más de 660 millones de pesos en irregularidades, entre ellas, pagos duplicados.
Sánchez anunció que promoverá la presentación de un punto de acuerdo ante la Comisión Permanente para exigir que la Fiscalía General de la República y la Secretaría Anticorrupción inicien de inmediato carpetas de investigación contra los responsables técnicos y políticos de la obra.
Además, insistió en la necesidad de detener la operación del Tren Interoceánico hasta que una certificadora internacional garantice la seguridad de los pasajeros.
“La impunidad ya no puede ser el sello de la casa; los responsables, tengan el apellido que tengan, deben enfrentar a la justicia”, sostuvo.
El diputado Héctor Saúl Téllez dijo que a la par de la denuncia penal ingresarán quejas ante la Auditoría Superior de la Federación para que revise los contratos de la obra.
“López Obrador hizo esta obra que ayer se descarriló y causó heridos y fallecimientos, los hijos de AMLO estuvieron metidos ahí junto con sus amigos empresarios a los que les valió futuros riesgos, lo primera era hacer negocios para ellos”, lamentó.
El vocero del PAN, Jorge Triana, cuestionó a la Presidenta Claudia Sheinbaum quién responderá por la pérdida de vidas humanas.
El también panista Raúl Torres advirtió que el Tren Interoceánico demostró que es una obra peligrosa y eso debe quedarle claro a la Mandataria federal.
